现在的人真的是越来越懒了，但正因为有懒人，所以催生了另一种“懒人经济”。跑腿配送服务*是“懒人 经济”下滋生的，目前同城配送、跑腿服务等有着巨大的市场需求，越来越多的公司也插足配送跑腿行业。

虽然有这么多提供配送跑腿服务的企业，而且也有越来越多的创业者选择配送跑腿，这个行业前景好，市场 空间大，但还是有配送团队因管理不善，配送不及时等各种原因被市场淘汰掉。


正如万维网*蒂姆·伯纳斯-李（Tim Berners-Lee）曾说过，“万维网系统中的漏洞可以对人造成伤害 ，但它由人创造，也能被人修复”，即困难与办法总是相伴而生的，既然出现了问题，*一定能找到解决问题的办法。同城配送中，会出现大规模的订单，而且是送往同一区域的。配送管理中的中转功能，*能*解决这个问题。

下面以校园中餐饮的配送跑腿场景为例，对中转站功能做一个简单说明。


每天一到饭点，学校周围外卖商家*会有大量的外卖订单需要送，少则几十，多则成百上千。这么多的外卖 订单，需要送往校园内不同的学生公寓，如果配送员一对一的送，*会在重复的配送路线上来回多次，非常浪费时间，累成狗还送不了多少单。


而配送管理系统中的中转站，事先设置一个外卖【中转站】，商家收到订单后开始配餐，配餐完成后，由专门的配送员统一送到【中转站】，中转站的工作人员开始集中分拣，把同一公寓地址的外卖订单分拣到一起 ，然后由另外负责中转站到学生公寓的配送员，集中配送到目的地。


这*是中转站功能，商家→中转站→目的地，虽然多了一个中转环节，但却适用于校园、写字楼、医院等人 群集中，订单也集中的地区。采用中转模式，将大大节约配送员时间成本，集中时间集中人力分时分段配送 ，提高配送效率，提升用户满意率，从而增加用户留存率。

目前*内人们的工作学习、生活等节奏越来越快，在快节奏的工作生活中，人们也希望配送跑腿服务的效率越来越高。快跑者配送管理系统中转站功能，将配送流程逐一分解，*大提高了配送效率，满足人们对效率 、速度的追求。