一、在饿了么上点了个外卖，便宜的有点夸张，大家怎么看？

感觉这个很正常不过，简单来说*是刚开业的店面，为了市场份额，客户流量，肯定会有些优惠的政策！

我是从有饿了吗*一直在用的人，*今两年多了，用的时间久了，你*会发现现在所谓的优惠力度要小很多很多！现在优惠力度大的基本都是新店面，道理同上！

店面菜品便宜自然也有一定的道理，除了说过的部分，还有经营理念，像批发似的“走量”；线上线下结合营销模式等等，不要以点概面！

当然了，不管是贵还是便宜，个人都建议去店里实际看一看……

二、如果跑外卖的话，美团和饿了么哪家收入高点？

看你是做兼职还是做全职的？

你如果要是靠这行来混饭吃的话，*好是做全职的。

现实中的现象呢，你也看到了美团骑手要比饿了么的骑手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美团的，因为美团的配送单价要比饿了么高一点。

美团刚开始是低要求占领市场，不断的烧钱，给商家补贴给骑手补贴，现在都已经成熟了，公司也上市了，然后他*想垄断整个市场，所以饿了么一直都是不温不火的状态，大多数的客人都喜欢用美团点餐，我也搞不懂是为什么，羊毛出在羊身上，这个是肯定的，你在美团上购买一个商品要比在饿了么上面购买的要贵一点。

*于你说的哪家收入高？我以前也做过几个月的配送员，这个得看地区，看你所在的城市，看你所在城市消费者的需求，比如说深圳，深圳市中心的配送员和深圳市边缘的一个配送员的工资*相差很远。

而且现在美团的各个补贴也都没有了，更多的是*配送员的佣金，一个差评要扣你50到100，不戴头盔要扣你100，超时一分钟要减半佣金，各种各样的规定也是让你挣钱的难度要增加。

送外卖因为比*自由嘛，很多人也是放着工厂不去了，想着去搞配送，但是搞配送真正一个月能够过万的都是一些老司机了，他们抢单都是两个手机，一个美团一个饿了么，同时兼送，你光靠一个平台其实挣不了多少钱，但是全职外卖员的话，你如果是美团，你去兼职饿了么，被你领导发现的话可能有点麻烦，因为美团不允许这么干，可是对于配送员来说工资才是*主要的。

现在呢是配送员多订单少，深圳市中心的话，平均每个配送员月的工资每个月还能达到7000以上，像深圳的宝安区这种比*偏点的地段，大部分都是工厂的工人，点一个外卖20起步，一般人都不是很舍得点外卖，所以订单少你一个月的工资也*低，因为无单可送。

想要干配送员钱还没有挣到，刚开始你*要投入，要投入一个电瓶车多加一块电池，还有配送的一些装备，包括健康证，这些投入总共加起来*要超过5000以上了，次一点的也要4000左右，所以干这个之前你还是掂量掂量。

*相当于美团租了你的车，租了你的人，租了你的用工，租了你的时间，*后一个小时你也*只能挣个20几块钱，这样算下来其实不划算。

而且你的生命安全一点保障都没有，公司又不给你买什么社保，或者是交通险之内，你每天只要一开单，它里面*要扣你三块钱的保险，干配送员不管是干什么扣的都是你自己的钱。*连三块钱的保险都是扣的你自己的钱，你想想这是多么奇葩的事，我个人觉得他们公司*没有把自己的员工当成人看。节假日的时候也不给你发什么福利，我*搞不懂为什么还有那么多人去给他干。

你如果想靠配送来挣钱的话，你可以去送快递，或者是叮咚买菜，再或者是闪送，因为这些你在配送的时间不是特别赶，你也不用闯红灯，不用冒着倾盆大雨赶着给人家送餐。所以你自己掂量掂量吧。

三、既然已经有美团外卖和饿了么外卖了，为什么肯德基和麦当劳不使用这些平台？

我看我回答下这个问题比*合适，因为我在肯德基宅急送工作过9个月。

1，美团和饿了么一样可以点肯德基。但是骑手还是肯德基的骑手。

2，肯德基的骑手虽然穿肯德基宅急送的工装。但早已不是肯德基的直属员工。我那时候*已经是外包的外送公司，专门给肯德基送餐了。

3，也*是肯德基并不管骑手的招聘和工资，而是按照每单十几块钱给外包公司送餐费。然后外包公司再按9元上下给骑手送餐费。我那时候拿的*是一单9块，其他地区的少的有一单7块的，多的，比如骑摩托的也不过一单9.5。

而肯德基除了每一单外送费9块，实际上每一个外送的餐点都比堂食要贵1元-1.5元。(不是每一单贵一点，而是每一个汉堡都贵一点。)所以，每单给外包公司十几元是肯德基餐厅可以接受的。

4，肯德基有肯德基的问题。肯德基一定意义上怕美团和饿了么砸了肯德基的招牌。毕竟哪怕外包出去，但专属骑手还属于有优点的。

其一，送的更快。

尤其是非高峰期的时候，只要餐点齐全，距离不太远，地址不难找。5-10分钟*可以送到。这在美团和饿了么是几乎不会遇到的(我点外卖很多年从未遇到过。但点肯德基遇到过多次。而且我可以说我送餐的时候。单跑一个单子，哪怕商圈内距离*远的地方，从出店门开始，10分钟送到都不是问题)

而相应的，美团和饿了么不可能达到这种专送的*。美团的骑手*不会在肯德基餐厅待命，而且接单的时候，也未必是他身上*单，而如果是同时第三四单，那这单要送到，估计20-30分钟了。

而肯德基相关方面的缺点则是，肯德基的餐点凉了以后，非常难吃。所以，肯德基不仅仅在单少的时候送的飞快，而且用的箱子都是加热的。保温性更好。

其二，更能帮肯德基维护餐厅形象。

而肯德基另一个问题则是，大堂经理不敢多下货。因为下多了，如果卖不掉，肯德基一定会把时间久的餐点废弃的。为何废弃？还是那个原因，时间久了肯德基是超难吃的。

所以，如果突发性的爆单，大堂经理预估错误，下货下少了。那*会碰到骑手*讨厌的情况，订单都来了一大把了，而餐厅临时下货的刚开始做，骑手手里有一把的订单，但一个也送不出去。

而这个时候，专送骑手的优点，也会弥补肯德基不敢下货影响配送速度的不足。我那时候是骑手组长，我一直和外送经理以及配餐员扯皮的问题*是，爆单的时候，怎么和顾客沟通的问题。结果，到*后，咱还是只能听经理的，遇到爆单时需要等餐，让骑手挨个给顾客打电话，说明为什么会晚送到，大概晚多久送到之类。而这样的工作，如果交给外送经理和配餐员两个人来做，能忙死他们，而且非常容易出错。而如果用美团和饿了么的骑手。那呵呵了，美团的骑手会帮你餐厅打电话给顾客解释？不可能的。而那样众多订单都晚到，却没人给顾客解释的后果，*是一堆人打4008询问，结果餐厅这边收到多个*……。嗯，那酸爽，肯德基餐厅是不想要的。

其三，那*没有其三了。虽然肯德基宅急送有专属工装和配送箱但这点东西的广告效应，微乎其微。

顺便，上几个图。

ps，616单是我9个月*高单数，一单算9块也*，美团饿了么肯定有牛人大神，肯德基也有订单更多的餐厅。而我，9个月中后6个月是组长，一直本餐厅送单*多，且6个月没有一单*。

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