发表时间：2022-01-05 阅读：751次 作者：快跑者小编
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你会不爽是人之常情，配送员也是人，他也会体恤消费者的不爽，但即便如此，他也不会改变*接个五六七单的行为，为什么？因为任何一个配送员如果一单专送，你是爽了，那么他*的收入只能负担基本支出，*赚不到钱。你无法要求一个公共交通只载你一个乘客，只因为下车时候其他人都在你前面。
如果他一单专送，不被别人所共用，可以大致预计他花的时间和你自己去吃饭大致相等，设为半个小时，那么你的时间效率*是他的时间效率，假设你是一般小白领，时薪30，你愿意付给他半个小时的收入15元作为配送费吗？假如你是个程序员，*800块，你愿意付他大概半个小时的酬劳40～50元吗？假设你是个企业家……
显然这不可能，效率提升在于配送员的共享，所以每个他服务的人一起支付了他的酬劳，这其中会有一些损耗和不公，无法避免，但你并不会总是*后下车的那一个。如果*你发现送餐特别快，10分钟*搞定了，你却从来没想过自己是占了他持有的其他外卖顾客的便宜，只觉的这小伙子不错，这才像样嘛……*家统计局网站上的都是全*的数据，如果要查省级的年鉴统计数据，得去省级的统计局，比如某某省统计局网站，上面有的。不过因为各地方的电子市政系统上线时间不一定，所以很多都只有近8-10年的数据。实体书的年鉴可以去*家图书馆查阅。电子版的年鉴可以上数据圈论坛看看，上面年鉴相关的资料还蛮全的，省级的大部分都有统计到1980年左右的。
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