一、问一下，美团众包是想送*送吗？

美团专送是团队，不发众包，快送*是众包里的*单，再有*是美团商家自己配送的了，相当普通单，发众包的快送，一般比商家自己配送的多1-1.5，抢单快，普通单，*没人抢，客户催单，只好加小费，然而，配送费*和快送一样了，而且还不一定有人抢 通俗点*是一个是美团自己找人干另一个是找社会闲散劳动力去干，一个是外卖正规军另一个是社会闲散劳动力。 美团专送其实*是美团外卖的代理商，配送半径为3公里，服务时效相对正规与自营比各种服务相差无几，只是员工的隶属关系不一样，一个是美团自己的员工，另外一个是第三方公司的员工。

二、天气不好的时候，美团外卖经常会爆单，美团专送骑手，送不够，但兼职骑手有些不出门，这种现象你怎么看？

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首先，提主需要了解外卖行业分为两种模式，一种是职业的专送骑手，一种是兼职的众包骑手。下面，我*说说两种模式的区别。

职业的专送骑手，工作时间犹如上班一样，受到配送公司的约束，所以不论是天气的好坏都会努力跑单。因为单价是统一固定的，所以*是多劳多得，不存在懒散的行为。

而兼职的众包骑手，上班时间自由，又不受约束，虽然也是多劳多得，但大多数人都只是挣点零花的状态。因此，除了少部分是全职干众包骑手的之外，绝大多数众包骑手都只跑单放飞自我。单多的时候多跑，单少的时候不跑，天气好的时候多跑会，天气不好的时候*收工回家。

从两种骑手的状态来说，提主大概也能判断出来吧。想要*的解决运力问题，只有增加专送骑手的数量，但这前提是需要提高专送骑手的待遇。而兼职的众包骑手不出门也很正常，毕竟是上班自由，没有谁能强制要求人家上班。

*于爆单的情况，这种情况相对比*少，但遇到异常情况*比*多了。比如天气不好，比如运力不足，比如外卖平台搞活动，比如停水停气之类的。

三、想跑美团众包，是自由接单吗，时间自由吗？

我做过一段时间众包，个人感觉挺幸苦的，当初充满信心的买了一部单车，买了马甲，坚持了半个月，发现这样不是办法，*没做了，缺点在于我在大城市，查车很严，动不动*扣单车，加上路上行云流水，感觉太不安全了，这只是我个人的想法，切莫责怪

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