一、“越努力，处境越惨”，外卖骑手“内卷化”到底有多严重呀？

资本靠榨取工人的劳动谋利，怎样既能够提*率又能够降低成本是每个资本家梦寐以求的。按常理，自然是资本主义越发达，榨取工人血汗的艺术越发达。

早期资本家的剥削*是赤裸裸的，带着半封建半奴隶的性质，例如美洲种植园中的奴隶、中*的包身工和学徒工等等，但随着工人斗争的发展，这样严苛的管理制度受到越来越激烈的反抗，资本家只好转换手法，寻求更加“科学”的*手段，或者说“科学的管理手段”。

其中**的是“福特制”和“泰勒制”（也叫“泰罗制”），它们均诞生于资本主义*发达的美帝*主义。

“福特制”由“汽车大*”福特在100多年前创立，核心是将复杂的工序分解，使非熟练工人可以取代熟练工人的劳动，其*显著的特征*是流水线。

“泰罗制”形成于19世纪末20世纪初，其主要目的是防止工人“磨洋工”，提高劳动效率。怎么做呢？*是根据*熟练工人的标准制定劳动定额，通过实验确定每一道工序的*优解，从而*大限度的提高劳动效率。但工人自身的体验无关紧要，*成为一架只会机械工作的机器或者是机器的附庸。

这样的血汗工资制度给资本家带来的是无尽的利润，而带给工人的却是无尽的痛苦。卓别林的《摩登时代》非常形象地展示了资本主义是怎样借助这样“科学”的管理制度来*工人的，而中*亿万的工人也实实在在地感受到了这种“科学”的威力，在这种制度下不堪重负的“富士康十三连跳”*是明证。

然而，资本逐利的脚步永远不会停止，伴随着技术的发展和利润率的下降，资本家终于找到了一种新的剥削*方式，那*是“美团制”。

“美团制”，*是在“福特制”和“泰勒制”的基础上，利用大数据和人工智能监控劳动者的每一个劳动细节，将劳动过程分解（等单、取餐、送达），并将每一个过程时间逐步缩短，使之达到*限的制度。与之配套的还有严格的等级晋升和严厉的罚款制度等等，让每一位困在算法的系统里。

近日，北大一位博士在2018年跑了半年外卖来研究外卖公司的“管理制度”，他写的报告《“数字控制”下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》详细地揭露了平台*劳动者的套路，他称这种套路为“数字控制”，以区别于用算法控制机器的“数值控制”。

而去年《人物》团队关于外卖员半年的调查报告《外卖骑手，困在系统里》则引用了一位教授的提法“下载劳动”来总结外面公司的套路，即骑手只需要下载一个APP便可以在平台的监督下劳动。

这种劳动控制的方式起源于西方，但将其发挥到*致的却是美团。根据中研产业研究院的报告，2019年中*外卖行业产业规模已达6536亿元，外卖员总数已突破700万人，其中美团旗下的骑手有400万。

美团，无疑是中*乃*全世界外卖界的龙头老大，它的杀手锏究竟是什么呢？

根据《人物》的调查，从2016年到2019年，美团平台三次加速，三公里送餐时限由1小时变成了45分钟又缩短到38分钟。根据相关统计显示，2019年中*外卖全行业订单时间比三年前缩短了十分钟，美团*平均时间12分钟。

这是算法的胜利！这是消费者的福音！这是社会的*！

美团外卖，送啥都快，在利润飞速上涨的同时，美团忍不住热烈欢呼了起来。

但这算法和技术*带来的配餐时间缩短的背后是什么呢？

根据统计，2017年上半年，上海平均每2.5天*有一名外卖骑手伤亡；2018年，成都交警7个月查处骑手违法近万次……

与此同时，是骑手在超时或被*之后面临的高额处罚，北京的处长跑外卖超时被扣60%的单费，而一旦被*，将面临200到1000元的罚款。

在算法和罚款的*下，骑手只能拿生命做赌注，跟死神赛跑去送餐，为的*是不超时。

算法的确胜利了，它把人逼到不断违章、它用直线距离代替实际距离、它的导航时常需要你翻墙、它忽略实际情况把外卖员当成一架直升机。为了避免被罚款，外面员只能不断提升自己的*限，将配餐时间缩短，而他们背后则有一条步步紧逼的名为“算法”的狼狗。

正如列宁所说：“资本家关心的是怎样为掠夺而管理，怎样借管理来掠夺。”工人的死活他们是毫不在乎的，交通法律更是没有放在眼中，因为那是骑手自己违章的呀！

配餐时间缩短了，算法胜利了，他们只看到时间的缩短并步步紧逼，却对背后的原因视若无睹。

配餐时间一旦缩短，*不会再降低，不像猪肉价格在曲折中上涨。

“福特制”和“泰勒制”下的工人在流水线上付出了畸形、压抑、工伤工亡的代价，而“美团制”下的骑手获得了形式上的自由，却困在系统里不断自己鞭打自己，以廉价的生命为代价冒死送餐，一旦出现事故还几乎得自己背锅，平台早*把责任撇得干干净净

二、为什么陆续有美团外卖骑手选择离职？是前景发生改变了还是什么原因造成的？

很简单的道理，没有足够的金钱作为动力支撑，所有的外卖小哥都不会白白的出卖自己劳动力的。每单只能赚到四五块钱？很显然对于冒着生命危险送餐的外卖小哥来说，是没有多少吸引力的。还要应对难缠的顾客，苛刻管理动辄罚款从来没有人申诉回来的，这样的管理混乱的制度，能够让整个外卖行业健康发展？那才是活见鬼了！现在两大外卖企业美团和饿了么，几乎都是样的管理方式方法。以罚代管，不听外卖小哥的申诉，比如说，导航显示和实际地址存在着比*大误差，还有强行指定单，规定是可以拒绝的，但是，随后又把这个单子再次派发给你。拒单的次数多了？处罚你也*有了“合理合法”借口了！问题是，谁都知道这样的商家出餐特别慢。到店等待*少十几分钟，一单外卖送餐的时间才多少？还要*的送餐给顾客，地图上显示只有三五公里，但是实际上没有六七公里根本*完成不了，因为外卖小哥不可能直接从空气中飞过去。还有道路中间的隔离带，那怕是距离只有仅仅几十米，但是，由于隔离带的阻隔绕道而行*少得一公里。这些事哪些高高在上“大人物”们是不会知道的。实际上*是装座不知道而已啦。为了有借口处罚外卖小哥的钱！

三、生活中，月入过万的外卖小能手真的值得羡慕吗？

其中的苦和乐，只有当事人知道。马哥和诚哥更令人羡慕！

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