一、外卖骑手的收入怎么样？

首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天*少要工作12个小时，这是*少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。

*比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是*两天，而是连续数天都处在这种压力下。

爆单，雨雪天，*高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。

其次*是晋升空间，大站里的管理层相对都比*稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评*导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。

即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到*后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身*很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。

而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据*好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手*会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。

你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。

顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。

如果你铁了心想当赚钱机器，那当我没说，但是我希望你知道，这行没有未来，只有跑不完的单子和你拿时间，精力，尊严换来的所谓“高薪”。

哦对了，如果你是个赌狗，或者欠了巨额网贷还不起的学生或者职员的话，送外卖也不失为算是一条上岸的好路子，我见过太多因为欠了网贷跑外卖的大学生了，不过他们大多数都走了。

二、想去送外卖，请问一下美团好点还是饿了么好点？分别有什么好？

关注*，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。

作为专业的老司机，我*给提主分析一下美团和饿了么的优劣势，具体看提主怎么选择。

外卖模式分为专送和众包两种，众包的话，都是兼职性质的，无人管束，非常自由，单价是根据配送距离的远近而不同价格，美团和饿了么可以同时跑。一般来说，干众包的都是兼职，挣点零花而已。全职干众包的非常少，大多数人都缺乏自律，无人督促的情况下，往往*懒散成习惯了。

*于专送的话，是受到管束的，犹如上下班一样。相比起众包的抢单，专送则是由系统派单，单价统一固定，每天单量也比*稳定，只要认真干，每个月的收入是很*的。只要做熟了，知晓各种操作，遵守规章制度，所谓的扣罚基本是没有的。

美团的话，一般来说，相对饿了么的单价要低一点点，但单量却比饿了么多很多。系统方面也比饿了么要成熟一些。

*于饿了么的话，单价可能会稍微高一点，但单量*要少很多了。当然，各地的实际情况也不大一样，*是不知道提主那里是怎么一个情况。

三、感觉*近很多外卖骑手都干顺丰骑士了，顺丰骑士怎么样？

关注*，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。

顺丰目前其实一直在努力发展同城配送，虽然还无法比拟美团和饿了么，但也算是初具规模。与霸占外卖行业的美团和饿了么不同，顺丰目前更为专注的其实是跑腿服务。毕竟，顺丰也挤不进外卖市场。

顺丰的优点是单价相对高一点，这是吸引大多数外卖骑手跑顺丰的原因。但是，顺丰的缺点是配送范围比*大，同城单基本在5公里以上，单量也比*少。

总而言之，看个人选择吧。以我的经验来说，顺丰适合作为一个补充，不适宜重点跑。

　　快跑者*试用地址：https://www.snailcrm.com/register?mark=%E5%88%98%E5%B3%BB%E6%9D%B0