发表时间:2022-01-17 阅读:214次 作者:快跑者小编
骑电动车送外卖是基本工资加提成来算的,平均一个月可以拿到4000*6000元。
想拿高工资*要工作时间长,而且送外卖在路上也不太安全,送外卖是根据下单时间到送到用户手里是有时间规定的,路上堵车再等几个红绿灯,超过时间、用户再给差评*会被罚款。所以现在路上很多交通意外很多都是和外卖小哥因为急着给用户送餐不遵守交通规定导致的意外事件。
如果你抱着挣钱的目的送外卖还是劝你慎重,送外卖也是要投资的,*基本的得配辆电动车,能跑远,还有车子维修换电瓶都不少花钱。用户点餐的时候外面刮风下雨*要分秒必达送去,还要小心翼翼用户别给差评,有时候淡季时候点餐少了工资也低也挺焦虑的。
如果你还年轻。去送外卖有点可惜了,外卖没啥技术含量,而且辛苦还容易出意外,还是找份稳定工作,再一边学习提升自己的能力慢慢发展吧。
这不能一概而论说正能量和负能量。人*是个不确定因素(每个人都经历、生活环境、处事态度等不同)现在外卖所招收的骑手“门槛”要求*低(不需要政审、人际关系调查)造成鱼龙混杂的现象。总体来说都是不错的。什么行业都有一“小搓搓人”不是那么“阳光”的。主要是看大的方面是“正能量”多,还是“负能量”多。
外卖,自兴起之日起到*一直对部分人来说还是比*陌生。简单来讲它是利用网络技术将需要自已做的事交给流水线式的外卖平台和送餐小哥。
一.外卖骑手,一份不轻松的工作
每个行业都有每个行业特有的属性,外卖骑手的属性*是自己不吃饭为了别人先吃饭。在入职美团外卖之前把这个工作当做*职业的人很少,绝大多数人都是迫于没有更合适的工作,而骑手入职门槛比低,只要认识路会用智能手机基本上*可以入职。
由于行业竞争原因,美团将配送时长压缩到30分钟内,高峰时段爆单情况下适当延长。要知道30分钟是从商家接单开始算起,也*是说30分钟并不只是配送时间,包括了饭店做饭的时间,如果遇到出餐慢的情况(事实上经常会遇到)骑手的其它订单应该也会相应受影响。因为派单系统是按照骑手所在位置、取餐位置、目的地位置顺路派单,同时手上有三个到七个相近方向的订单很正常。*先收到的订单如果出餐慢意味着必须多跑一趟或两趟。而取上出餐慢的餐后,系统的剩余时间没有几分钟了,通常是七分钟。也*是说七分钟内,骑车到小区,爬楼或坐电梯,直到送到客人手中要七分钟内完成。所以大家经常看到骑手骑车飞快而且无视红绿灯。而规规矩矩等红灯的骑手大多是在闲时才这样。
二.美团骑手和美团啥关系?
据我所知,美团全*的外卖业务都是外包给代理商在操作,也*是说大街上穿美团工衣的小哥并不是美团员工,而是美团外包企业的员工。美团不可能在全*同时各个地方开一间分公司,并在短时间内同时招到数量庞大的骑手,外包是*可以实现这一目标的方法。所以,外卖小哥和美团并没有直接的隶属关系。而外包单位也并不全都会很正规的去和外卖小哥签定劳动合同,在发生意外的时候,美团没有责任向骑手负责,外包单位也没有相应保险对骑手保障,一旦出现意外骑手会被离职处理,无法维权。
造成晚送达的原因大约由于这几点。1.客户点餐的餐厅比*远;许多吃货在下单时跟本不看餐厅距离,导致中午高峰时期饭店忙不过来送餐时间被压缩,加上高峰时道路都很堵造成晚达。2.客户地址写错或更改送餐地址,有的吃货是点餐时地址默认是住址,但是点餐是在单位点的,骑手到了住址发现人不在家,于是骑手*不愿遇到的事情发生了,不得不往反方向或更远的地方送餐。而时间很少来的急。不只这一单要超时,可能由于这一单其它的订单配送时间也被相应压缩,骑手能做的*是加大电门狂窜。3.所在地超出餐厅可配送范围*写成餐厅附近的地址,然后骑手打电话联系时说出实际所在地。这无疑会让骑手的内心崩溃。虽然这些原因美团后台有异常订单报备机制,出现这些原因导致的送餐晚可以在系统内为骑手剔除坏数据,但是因此而产生对其它定单的影响却不能剔除。
五.月入过万的真相是什么?
按正常来讲,一个普通人做骑手,能力中上,路况*熟的情况下,一小时大约能送3到4单。这只是在上午11点到中午1点半之前的情况,闲时也许一小时只有一单。
闲时的单量比*少*会轮班上岗,在线的骑手少了,个人所得订单*会多了,自然取餐的路程*会变远。说不定你在*东边的时候系统为你派了一个到*西边去取餐的商家,而送餐地址仍然是东边。因为骑手少了,饭店离某骑手*近*会派任务给他。一般接到这种任务,骑手心里都会骂娘。来回八公里,一是时间紧张,二是个人送餐效率*会降低,效率降低意味着送一单的时间本可以跑两单,但是因为距离远没有顺路单系统只派一单!美团骑手每单大约4.5-5元,如果客户给好评,一个好评加0.5元。也*是说中午高峰和下午高峰的5个小时内骑手可以送20到25单左右,按照5元计算大约是125元。
所以说一个能力中上的骑手在规定的上班时间段内每天大约可以送30到40单,这是一个比*实际且合乎时间规律的数值,而比这个更高的每天平均超不过45单。也*是说,网上所说月入万元并不是一个普遍的现象,或者说大概是一个标题党。
外卖骑手,一个急求社会认同其价值的群体。
每一位骑手都希望饭店可以出餐快一点,希望用*短的时间换取顾客的等待时间。没人愿意超时,没有人愿意得到差评。他们更希望得到社会对他们价值的认同,期望像环卫工人一样有*得到社会的关爱。他们也有自己的小目标,或是为了给二胎攒奶粉钱,或是为了老婆可以更漂亮,或许是为了有*可以在这个城市安个家。
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文章标题:(榆树外卖骑手、外卖骑手职业还可以“活”多久?)
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