一、现在武汉外卖骑手软件都有哪些，如果做美团配送员有保险吗？

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现如今外卖行业发展迅速，各类平台也纷纷出现，我*简单的说几个软件吧。主流的有美团骑手，蜂鸟众包，*骑手，达达骑手，滴滴配送，美团众包等等。*于小的骑手软件*更多了，因为没发展起来的缘故，所以小的软件没必要太在意。

如果做美团配送员的话，肯定都是有保险的。不过，保险都只有意外险，每天扣除的费用视各地情况而不同。关于这一点，专送和众包都是差*的。

如果出了意外事故，专送的话，可以寻求站点的协助处理。垫付费用过多的时候，可以向公司申请帮忙垫付。*于众包骑手的话，那*只能自己解决了。

二、顺丰快递员上班猝死，公司拒赔偿，有合同为何没有赔偿请求权？

顺丰小哥意外伤亡，顺丰会赔多少钱？告诉大家，赔偿款一分没有。签了免责协议，给2万安葬费。不是开玩笑，现实*是这样。

2021年4月3日，快递员老刘（化名）照例来到顺丰站点上班，还在整理快递包裹时，感觉身体不适，便请假去看病。结果在医院大厅猝死离世。面对老刘的死讯，顺丰方面却决绝赔偿。

“我不知道该怎么办，我只知道我的天塌了。”——老刘的妻子说。

老刘35岁，湖南衡阳人，和妻子、12岁的大儿子、15个月的小女儿，一家4口生活在上海市宝山区，每月房租4750元。

因为前些年家里盖了新房，欠了几十万元外债。老刘为了早日还清欠款，2020年12月份，经朋友介绍，到顺丰工作，负责快递派送。

老刘每天6点半起床，7点开始上班，一般要忙到晚上8点多才下班。没有*，没有节假日，每天工作*少12小时。有时候快递多来不及送，老刘的妻子都要去帮忙。

4月3日，老刘照常去顺丰站点上班，到岗后感觉身体不适，请假去医院看病，排队挂号时突然倒下，虽然经医生抢救，但是老刘再也没有醒来。

“穿着顺丰的工作服，人都到岗上班了，请假去看个病，猝死了，顺丰可以不管吗?”

顺丰真的可以不管！

老刘猝死，家人本以为顺丰会予以赔偿，结果顺丰的高管却说，老刘不是顺丰的员工，他的死与顺丰无关。顺丰出于人道主义，可以给2万块钱的安葬费，前提是老刘的妻子在《免责协议》上签字。

很多人可能会想，老刘一定是劳务派遣的，老刘和劳务公司是劳动关系，可以让老刘妻子找劳务公司索赔。

但是当老刘妻子找到这家名为人力宝科技公司的时候，对方却说老刘和人力宝不存在劳动关系，也没有签《劳动合同》。

原来老刘和人力宝签订的是一份《共享经济平台服务协议》，这份协议证明老刘从事的是外包工作。

人力宝等于是一个业务外包平台，顺丰在上面发布外包任务，老刘在平台上接外包工作。因此人力宝和老刘不存在劳动关系，顺丰更和老刘没有劳动关系，出了事不适用《劳动法》、《劳动合同法》等劳动法律法规。

通过这样的人力关系包装，老刘和顺丰的关系，变成了合作关系。举个例子，我们去一家裁缝店，定制衣服，结果裁缝在做衣服的时候，把手弄伤了，能让我们消费者赔吗？

顺丰*是通过这个逻辑，拒*老刘做一分钱的赔偿。

目前我*快递小哥约350万，外卖骑手超过600万。据社科院的统计，这近一千万的群体中，有超6成的人都是通过这种“关系”，在拼命工作。

在这种畸形的劳动关系下，员工属于兼职，企业*不用为他们缴纳五险一金，而且可以随时拒绝为员工“提供任务”。这样的关系，对劳动者而言，是毫无保障的。

据老刘妻子称，人力宝公司每天有为老刘买一款名为“骑士保险”的险种，俗称“一日险”。*是*买了保*，明天的要重新买，每天保费3元，*高保3万。

可是*这个保障，老刘居然也没享受到。因为一日险的保费是从快递员每天*单的收入中扣除的，老刘当天还没开始送件，*请假*医，*等于老刘还没将这3块钱交给平台代买保险。所以老刘的猝死，连这个一日险的3万都赔不到。

据顺丰高管称，老刘请假在医院猝死，并非猝死于上班地点、上班时间，顺丰对此“表示遗憾”。

近些年因为快递员、骑手事故频发，保险公司相继推出了一款俗称“一日险”的险种。这种一日险，一般*高赔付3万元，一日一买。行内潜规则是，每天系统自动从员工的*单扣3块钱，用于购买这种“一日险”。对的，这个保险费，得员工自己出，而且是强制的，系统自动扣。

据业内人士讲，一日险的保费，实际交到保险公司手里为每人1元钱。我们算算，全*600多万骑手，一人*交3元，平台为每人交1元保费，留下的纯利*有1200万元。这1200万元，几个平台分，*不言而喻了吧。

其次，我们*当这一日险，实际保费为3元。我们按一位快递员，有双休，也有节假日，全年实际工作时间为250天，共交一日险750元。750元，这个价可以在市面上买到*少赔付二三十万的险种了吧。这种一日险，只赔3万！

除了赔付少，性价比低以外，这种一日险*大的问题是，像老刘这样，当天一单没接，出了事得不到赔偿。有人可能会说，不能在昨天扣钱，用来买*的保险吗？

不能，因为这种畸形劳动关系，*意味着“兼职者”可以随时离开。所以把*的钱扣3块，用来买明天的保险，*不合理了。万一兼职者明天不来上班呢？所以得按当天*单的收入来收钱。

这*造成很多像老刘这样，还没来得及接*单，*出事的骑手、快递员得不到赔偿。比如外卖骑手在送*单时，发生交通意外。不仅没有这个“一日险”保障，可能*单没有成功送达，还要被扣钱、降级。

曾经在大街上看到一件事，外卖小哥被一辆电瓶车撞了，小哥爬起来*件事不是看自己有没有受伤，而是看外卖有没有洒出来。畸形的制度，扭曲了人性。天天买的保险，*后却一分钱赔不到。

*老刘猝死事件，央广网评在*后写道：

4月11日，老刘已经火化，家中的老人日盼夜盼，盼来了儿子的骨灰。而老刘的赔偿问题，却陷入僵局，因为老刘妻子将事件在网上曝光后，那位高管*的2万元安葬费，也扬言不给了。

顺丰一直以直营模式扩张，拒绝*，服务*上是他们的宗旨。你可曾想过挂着顺丰工牌，穿着顺丰请耐克专门定制的工服，每天为你送快递的顺丰小哥，其实只是兼职！

老刘的死可能是一个个案，但这背后折射出的，是千万骑手、快递员的劳动安全得不到保障，更突出了资本的违法成本是多么的低！

老刘的猝死，让我想起了2003年李洋导演、*宝强主演的电影《盲井》，矿工下井挖煤死了，矿主用2万块钱私了。想不到18年过去了，这种手段不仅没有收敛，反而蔓延到了上市企业。

2016年11月株洲一快递员老尹，在送快递途中猝死；

2017年8月南通一骑手老汤，送餐途中猝死；

2018年2月杭州一快递员小林，在送快递途中猝死；

2019年10月青岛一快递员老邴，在送快递途中猝死；

2020年5月武汉一骑手老韩，送餐途中猝死；

2021年4月上海一快递员老刘，上班时猝死。

都说资本无情，由此可见一斑。

希望*家可以尽快立法，填补这一空白，不再让资本钻法律的空子，剥削劳动人民的血汗。

关于老刘的赔偿，大家怎么看？

三、武汉跑美团外卖工资待遇怎么样？

外卖小哥风里来雨里去虽然能赚万把左右都是舍命拼的辛苦钱，我店里去年上了美团对骑手有很深的了解，*难受的是冒着寒冬头顶风雪来回奔跑十几公里送去一份餐不被理解顾客给差评。

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