发表时间:2022-01-21 阅读:360次 作者:快跑者小编
365跑腿网做的也很不错,说一些我用过这个平台的真实感受吧!
1:我在凯龙下单,一搜索有137个骑士在周边,下单后第4秒*有人抢单,并且系统自动推送接单人信息到手机上。 ----------- 下单速度,接单速度5颗星。
2:APP页面随时更新显示骑士据我们的距离-------------页面及时更新5颗星。
3:该骑士小陈到达凯龙后打电话态度非常礼貌,同时我也接到一个快递公司快递员让我下去拿快递的电话,态度非常粗暴。通过对比,对365的印象非常好!----------------电话服务态度5颗星。
4:该骑士小陈着装,工牌非常齐整,非常有耐心得解答我们提出的问题------------服务态度5颗星。
5:因为我们在23楼见得他,我让他送的东西在15楼,他主动帮我拿刚收到的快递到15楼(他刚到365上班,*是第2天,有如此主动性,值得点赞)-------------服务态度5颗星。
6:昨天他*天上班,接了6单,收入151元,*上午接了3单,昨天他们这个区的同事*高接单15单。他表示有单他*接,没有单的时候他*主动去跑商家,或者发展骑士。
7:我在和他的聊天过程中他对收入表示很满意,他说他以前也考虑过美团,但通过多方比*还是觉得365好,我问为什么?他回答说:“平台好,赚的多,有发展。”
8:*后他走的时候说了一下请给他好评,并且他说了一个细节,365有要求:“和客户闲聊的时间不能超过2分钟,如果超过*要扣除信用点,如果信用点偏低将会被淘汰”
9:收件人收件前手机将接收到一个密码短信,要通过对密码才能进行签收,据收件人反馈服务态度非常好,送到家门口,*核对后才收件,11:53下的单,12、;56正式收件,中间我们聊了15分钟后才让他送件。确实达到了1小时送达。
10:我要送的快件,如果我自己亲自跑一趟,坐地铁40分钟,自己开车25分钟(不堵车的情况下),而我这单费用24元,系统送了5元抵扣券,实际付费19元。算一下经济账十分划算。
数据显示,同城业务在快递服务中已占据*大份额,除了个人用户的速递需求,以外卖为代表的O2O市场,催生了大量即时配送需求,对于商家来说,高标准的配送同样也成为其品质服务的重要部分。
而伴随同城快递市场中即时配送、定时配送等个性化配送物流需求日益强盛,前有破亿用户的闪送,后有积*入局的顺丰,此时入局同城即时配送的京东物流还能冲进前线吗?
激烈的同城配送市场
近年来,同城即时配送发展十分迅速,同城速递平台闪送于2018年8月宣布用户量破亿,而其用户量和订单量仍在不断增长。
2013-2015年,人人快送、闪送、UU跑腿、邻趣等相继成立;2016-2018年,相关行业巨头开始进入跑腿市场,达达和京东到家合并成立新达达,百度外卖、美团、饿了么相继展开跑腿业务,顺丰也推出同城急送业务。
闪送发布的2018年《闪送用户行为分析报告》显示,闪送累计服务用户数量达1.38亿人,其中活跃用户数量环比增长58.9%;闪送年人均下单频次为10.06次,环比增长49.1%;2018年闪送支付订单总量环比增长312.91%。
*光大数据认为,闪送、达达、UU跑腿等分别采取“快”“协同作战”“新个体”等不同策略提升品牌竞争力,获得了相应的用户市场,同时助推同城即时配送业务的服务内容愈加丰富。
京东并不是*家进军同城即时物流配送领域的快递企业,此前,圆通启动“闪电行动”,顺丰推出“即刻送”服务,全峰快递与宅急送则分别推出“即时配”与“O2O闪送”业务等。
而快递系纷纷入局同城即时速运,不乏优势。
同城快递与同城即时配送的操作模式和处理流程虽然不*相同,但传统物流业多年深耕下积累出全面的网点布局、熟练的操作团队和完备的硬件设施,再加上自身的资金优势,都是快递系企业的天然优良基因。
早在2017年顺丰*进入即时配送领域,并推出*款同城配产品“即刻送”,与肯德基、麦当劳、德克士、百度等主流企业,同城配送也成为顺丰当年增长*快的业务。
据顺丰发布的2018年财报,同城业务实现营业收入10.0亿,同比增长172.2%,占比从0.51%上升到1.09%,同比增长172.2%。目前,顺丰同城服务覆盖全*275个城市。顺丰的同城急送业务将火力更多集中在C端,同城急送可寄递物品的类型涵盖了文件证照、日用品、3C数码、鲜花、蛋糕、生鲜等全品类。
京东物流加速阵痛转型
为外界关注的是,4月15日凌晨,刘强东发布致配送员内部信,*公开披露京东物流的财务状况。
据称,京东物流2018年全年亏损超过23个亿,这已经是第十二个年头亏损了。如果扣除内部结算,京东物流去年亏损总额超过28亿元。按照这一态势继续发展,京东物流融资所得资金仅能支撑两年运营。
在这种情况下,摆在京东物流面前的选择只有两个:增加外部收入或者降低内部成本。
为此,京东物流采取了配送员调薪等系列举措。包括取消配送员底薪、同时大幅提高揽件提成,由“旱涝保收”到“多劳多得”,目的*是为了改革激励模式让快递员“抢市场”。这个选择*要求全员必须努力提高揽件数量,增加公司收入。
显然,现阶段对京东物流而言,做到薪酬改革、降低成本,实现物流变现*关重要,这或许也是京东开始做闪送的一项原因。
快递专家赵小敏表示,京东需要大规模提升市场份额来为接下来的资本化做准备,包括*近的变革、同城业务的推出、全*所有网点的铺设、无人机机器人等概念的提出,都是为了加速资本化的完成。
对此,电子商务研究中心特约研究员解筱文表示,京东物流触及即时配送领域,有着更为现实的需求。同城物流更多地服务本地生活消费,需要有本地生活服务入口,京东物流缺乏超级外卖平台这样的订单入口,但如果借助京东商城入口仍有比*优势。京东是腾讯系企业,如果能与微信、QQ等超级入口打通,在同城物流市场的影响力不容小觑。
但解筱文同时指出,京东物流从事同城即时配送业务处于初始阶段,要从此前的专注配送转型到真正的社会快递物流领域,还需要一定的时间。对于京东物流而言,理顺内外部关系,兼顾京东物流员工的利益,持续激发员工发展动能,是当前乃*今后很长时期面临的重大考验。
我干了两年送外卖了,我来回答你的问题,达达,美团,*,蜂鸟众包我都干过,我来告诉你他们的特点啊。
我跑的是达达,现在达达主要是送京东到家,类似于京东商城,发货的商家主要是大中小超市,还有药店,单量比*稳定,接单自由,不是派单而是抢单,同时派给好几个人,抢才行。到了节假日,单量特别大,送的时间也延长了。
下面说说。*,和蜂鸟众包,这俩平台主要是送外卖的多,*是中午和晚上吃饭的时间特别忙,他们是你先抢单,然后派给你顺路单,看着挺好。但是派给你后你要是不想去,可以取消又额度的,额度用完了,你在取消订单要罚钱的,所以派个你后模拟不想去也得去啊。
所以这几个平台各有利弊,你自己衡量。
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