一、下雨天外卖骑手不愿送餐，订单却非常多。送晚了又被客户举报，主管应怎么鼓动骑手？

看了你的问题，结合我以前的管理经验，给你分享下吧。

美团分专送和众包，众包不说了他们想送*送没法限制，专送是不论天气情况必须在班配送的，作为站点管理者，站点好不好直接在恶劣天气中*能提现出来了，怎么才能提高站点的凝聚力，提升站点的综合运力配置，要多从平时的人文关怀做起，管理者要有换位思考的能力，有要求骑手怎么去达成目标，但是有没有想过我们提供了那些方式去解决骑手去达成目标？人都是有感情的，如果管理者只是每天做在后台看着数据，没有在平时多去积累这种患难与共的感情，骑手在配送困难时一定会退缩。都知道平台的数据是冰冷的，天气恶劣是冰冷的，制度是冰冷的，惩罚是冰冷的。有些顾客的心是冰冷的，作为管理者要让骑手不能在团队中也感受到冰冷，怎么才能在团队中感受到温暖，这是管理者要去思考的，要学会为团队多舍得，多付出。感恩骑手的付出，认同骑手。多激励骑手。在很多时候骑手虽然很在乎钱，但是怎样开心的拿到钱是管理者要多去思考的，离开美团配送2年了，常常有骑手联系我叫我出去吃饭。*厉害的事也是下雨爆单，1836单，38个骑手全天顶下来，没骑手给我说老大我不想送了。有的骑手车没电了，到处借车送，自己搭车送。很怀恋那段与我共事的伙伴，谢谢你们。

二、有那么多人说送外卖，送快递累不好干为什么还有那么多人去做？

外卖员挣不挣钱，工资有多少？这是很多人都想知道了。有的人说当外卖月薪上万很轻松，也有的人说当外卖员不仅累，挣得还没有快递员工资高。我们不吹不黑，来谈谈当外卖到底能挣多少钱？外卖员*怕订单来同一时间来太多，超时得罚钱

想说外卖员工资，我们得来看看外卖员是如何工作的。目前外卖平台有美团、百度外卖、饿了么三家在平台，其实的小平台我们*不谈了。

外卖由于特殊性，基本上都是要求在吃饭那两个小时内送达。所以说外卖员在这个时段会非常忙，想挣钱*得靠这段时间，但是人又分不开身，想等订单多了一起送又不行，因为都有一个预计送达时间，晚了会超时。

而且外卖员是无法选择接不接单的，只要被分配了*得去送。有的时候下雨天会突然冒出几十单出来，虽说送一单可以得到6块钱，但是谁能在短时间送得了那么多，遇到这种情况外卖员只想哭，超时一单*得被罚钱，送餐得到提成还没有罚得多，很多外卖员*是因为这行业无限制的罚钱被逼走的。

目前美团外卖员的底薪在2000左右，不同地区会有相应的增减，提成的话送一单可以拿到6-7块钱。自备电动车，提供工作服与送餐箱，不包吃住。

正常算的话一个月可以送600单左右，可以说这个是平均的水准。*有人按600算提成说可以拿4000块左右，那加上工资不是可以拿6000块嘛。

其实不是这样算的，外卖行业普遍都有任务单，想拿到底薪那*得送够300单，所以真正算提成的只有300单，工资也*4000左右，如果再遇到几单超时*的，那工资都得现扣上千块，真正拿到手的工资也**了。

那些*送三四十单的不仅更辛苦，还得看运气看区域，区域好*在附近的话才可以*送那么多，那样的话工资才能够拿到7、8千块钱。其实平台也大都是如此，挣得*，操心的事却很多。

总之外卖员没有外面想象的好，进来的想出去，外面的又想进来。

三、在电动车新标准启用后，快递、外卖员该如何送货呢？

2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》强制性*家标准实行后，所有不达标的电动车都将被市场淘汰。

即时速不得超过25公里每小时。

整车质量不得超过55千克(带电池)。

须有脚踏骑行功能。

电机功率不超过400瓦。

蓄电池电压不超过48伏。

新*标执行后，电动自行车的非机动车属性*旧*标界定更加清晰明确。

同时没有研发实力的电动自行车厂家将被禁止生产、销售、进口电动自行车产品。有研发实力的电动自行车厂家将顺应新*标推出符合标准的电动自行车。

新*标执行后，消费者已经购买的不符合新*标的电动自行车，将由各省份因地制宜制定处理办法，如通过自然报废、以旧换新、折价回购、报废补贴等办法逐步解决。

*后，电动自行车新标准对快递及外卖员影响颇微，多数快递、外卖员是驾驶两轮或三轮电动摩托(电机功率400瓦以上，时速可达55公里，续航75公里左右)送货。尽管电摩属于电动车一类，但是，其与电动自行车依旧有所区别，特别和新*标电动自行车区别*大，并非同一类。

自2018年8月份*家对电摩车型，要求必须符合3C强制认证，这也意味着只有符合电摩生产资质的厂商才能合法生产。如果以后道路上出现没有3C强制认证和无生产资质的电摩将被交警认定超标车，会被依法扣留。

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