一、感觉美团外卖骑手在减少，而饿了么骑手数量一直在增加，我的感觉对吗？这是什么原因造成的？

主要原因是美团现在不缺人，送外卖的人太多了，美团*开始割韭菜了，拒单扣钱，差评扣钱，吃骑手公里数，降低单价，美团认为骑手好糊弄，但是事实是群众的眼睛是雪亮的，所以*跑路了[玫瑰][玫瑰]

二、你知道美团外卖骑手分几种吗？

感谢邀请

分两种

*种属于代理商团队，

每个城市都有很多商圈被代理商分包

这种团队叫专送，骑手一般是送一单5块钱

配送范围一般在3公里，管理上相对严格，由代理商发工资，一般会压一个月工资，工资月结。

第二种是众包模式

只要你符合条件*可以申请注册成为美团的骑手，刚开始会有一些培训，众包骑手配送范围比*远，一般在3到5公里。

订单的收益按照商家到顾客订餐距离计算

还有订餐时间计算早餐夜宵，下雨天等恶劣天气送餐的骑手少，一般*会有补贴

骑手相对自由，直接有网站平台监管，没有领导强制管理，可以跨区域送餐

但是订单起步价格比*低从3块钱起步

每天送多少*在于自己

订单收益第二天*可以提现到账

具体要看城市。

大概*这么多希望可以帮到你

三、美团外卖出来个乐跑，众包会不会慢慢取消了？

美团希望让乐跑代替众包，说白了*是美团高层希望“控制”骑手，*更多低廉劳动力！！众包价格一降再降，现在如果再降价格，骑手接单意愿降低，阻力重重！*因为单价已经很低，即便下雨天加个天气补贴，也没什么诱惑性！大部分骑手不愿在阴雨天跑单，对美团外卖的市场服务起到隐患！所以出了“乐跑”，一开始！难免乐跑会有活动奖励的，但是乐跑计划不会永远这么撒银子下去，美团的战略方向，高层决断*像个孩子，*一个想法，明天又一个想法！

从大角度来说，乐跑难以替代众包，美团的发家众包起到了中流砥柱的作用，在资本市场里是没有“人情味”这三个字的，但是现在的乐跑计划让跑了三四年的众包老人有种卸磨杀驴的感觉！

现在的美团高层，宁肯下大力气搞套入，撒银子搞套入，*是不愿回到初心，来关心关心几十万众包骑手的生活！且行且珍惜吧！

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