发表时间:2022-06-20 阅读:387次 作者:快跑小编
同城配送,被称为“物流的*后一公里”、“轻物流”,同城配送主要提供同城A与B之间的物流配送,注重速度和效率的*大化。
同城内部配送的物流活动是非常普遍的,例如,快递小哥将快递从末端往点取件然后送*收件人手中,*属于典型的同城配送;外卖从饭店提货配送*下单的消费者手中,也属于同城配送;闪送提供的同城配送业务... 这些是离我们非常近的例子,因为大部分是2C的。
同城配送主要包括2B和2C,例如,我们在线下的大型超市/超市看到的商品,大部分是由专车从其物流配送中心提货,然后送到各大商场(如沃尔玛);今年,美团和滴滴都推出了社区电商,他们通常会在当地设立一个配送中心,然后用专用车辆从配送中心提取货物,并将其运送到每个终端站。
计划分配的路线:对于同城配送而言,需要提前规划运输路线,特别是在涉及多点卸货的情况下,确保运输路线是*佳的——距离短、效率快、成本低。避免不合理的路径规划,导致大量的时间浪费在道路上。
持续开发供应:不依赖单一货源,努力开发更多货源(客户),使车辆周转迅速,避免货源不足导致车辆空车行驶。货车只有在路上行驶才有价值,两端长时间的等待/闲置是没有价值的。
足够的现金流:我们应该考虑企业经营所需的现金量,有些客户的会计期很长。对于一些新注册的物流公司来说,他们必须提前计算他们的资金,因为这是相当紧张的。
同城配送的车型比*多,因为运输距离比*短(发货和收货都在同一个城市),使用到的车型也会相对小一些,常见的货车有,6.8米、4.2米厢车、依维柯、面包等,当然,也会有三轮车、电动车等。
货源*,其次是车源因为货源影响企业的收入,而资源影响企业的成本。如果你先投资买几辆车,大部分的资金*会被车辆的固定资产占用,导致企业的现金流减少。*重要的是,如果没有足够的货源使车辆周转,每月的车辆折旧和管理费用将足以让企业“喝一壶”。
在我们有了货源之后,随着业务量的增加,我们可以考虑逐步配置相应比例的汽车。当业务量增加时,可以临时在市场上找到分散的车辆进行应急救援。
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文章标题:(个人如何做好同城配送?如何经营同城配送?)
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